W２２０も安くなり、非常に購入しやすくなっていますが、購入時に色々注意すべき
点がいろいろ有ります。
１０万キロを越えるW２２０も非常に多くなり、エアサストラブルの件数も
非常に増えています。
皆様そうだと思いますが、安価で修理したいのはよ～くわかります。
しかしこの様なケースが増えています。
エアサス上部のベローズと言う部分からのエア漏れが有りますので
ベローズ交換で左右で数万円です。→やってください。
ベローズの修理をしたのですが、今度はエアサスの下側からエアが漏れています！
→どうすればいいの？？エアサス　アッセンブリーの交換になります。
→ベローズの修理やった部分は？もちろんお支払いいただきます。
→じゃあいくら？？１０数万円です。（１本）→ここらでお客様からのSOSを頂くことが
増えているのです。

もちろんベローズのみで直る可能性も有ります。
しかし１０万キロくらいを目安にダメな可能性がアップすると思われます。
修理代金は高くなりますが、最初からアッセンブリー交換を考えて下さい。
ちなみに１番目の写真のエアサス下側にいもネジで止める穴が有ります。
２枚目がアップ写真です。すこしぼけていますが・・・
これが非常に硬く取れないケースも増えています。
取れない場合はドリルでこじるしかなく、工賃が増えることになります。
こちらは距離だけの問題ではないので、仕方ないですが・・・・